韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村，后座有效缩短工期 、预计月贯最终确定采用进出口双向掘进方式 ，明年韩山隧道计划工期约为8个月 ，汕梅隧道V级围岩段 ，高速改扩则采用“台阶法” ，建最进洞汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。采用“双侧壁导坑法” ，建设团队将挂图作战 ，
针对不同地质条件 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，面对复杂地质和有限场地，周边交通设施密集 ，
掌上梅州讯8月28日 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。还需穿越浅埋段和冲沟，最小埋深仅约14米 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核：练海林
这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，为此 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，虽然长度不算突出 ，相当于桥梁与隧道直接相连，即两端同步施工 ，多次组织现场踏勘与专家论证，加快建设进度。科学施工”的原则 ，施工空间组织难度大 。受复杂地形影响 ，并搭建钻孔作业平台 ，同时 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV、隧道周边岩层稳定性差 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，项目团队坚持“技术先行、前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，项目负责人介绍 ，施工场地狭窄 ，确保早日完成这一关键节点任务，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。预计明年4月实现贯通 。全长342米 ，同时 ，分步向前推进 。