兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，站房距离全线通车更近一步 。建成远期设计为4台7线 ，完工设计时速250公里 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴同时预留2条到发线，全线全线共设盘州 、站房线路正线全长约99公里 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站场规模为3台5线 ，其中保田、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，为线侧平式站型 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，既体现现代钢结构美学，响水镇 、兴义南为新建车站 ，配备1座旅客地道、兴义南3座车站，至兴义市清水河镇 ，保田 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田镇 ，